La modernisation du port géré par la Société Commerciale des Transports et des Ports (S.C.T.P. SA), anciennement connue sous le nom d’ONATRA, ne signifie pas la suppression des 5 000 emplois de ses agents. Bien au contraire, cette transformation offre une opportunité unique de redynamiser les activités portuaires tout en intégrant l’ensemble des travailleurs dans une dynamique de progrès. Contrairement aux rumeurs véhiculées par certaines voix syndicales, ce projet vise à mettre fin aux pratiques inappropriées qui ont entravé la performance du port.
Un projet porteur d’espoir pour le port de Matadi
La modernisation imminente du port de Matadi, pilier stratégique pour le commerce en République Démocratique du Congo, est un tournant décisif. Cependant, elle rencontre une résistance de certains agents de la S.C.T.P. SA, attachés à des pratiques dépassées et aux bénéfices tirés d’un système défaillant. Cette initiative vise à éradiquer ces habitudes et à lutter contre les activités illicites, notamment la prolifération de ports informels, qui fragilisent l’économie nationale.
Un port en déclin, mais une relance en vue
Depuis plusieurs années, le port de Matadi a perdu 75 % de ses volumes de conteneurs au profit d’autres infrastructures portuaires, entraînant une chute drastique de ses revenus. Ce déclin a limité les investissements dans des infrastructures et équipements modernes, réduisant la productivité et la compétitivité de la S.C.T.P. SA.
Pour redresser la situation, le gouvernement congolais a conclu une concession stratégique avec un consortium international comprenant Mediterranean Shipping Company (MSC), leader mondial du transport maritime. Cette collaboration vise à réduire les coûts d’importation et d’exportation, un bénéfice direct pour les entreprises et la population congolaise.
Des retombées économiques et sociales prometteuses
Cette concession prévoit une modernisation intégrale du terminal à conteneurs, alignant ses opérations avec les standards internationaux. Outre les bénéfices économiques, les impacts sociaux seront significatifs :
- Sécurisation des emplois : La MCTC s’engage à recruter en priorité les travailleurs de la S.C.T.P. SA en fonction des besoins opérationnels, garantissant ainsi la pérennité des emplois.
- Formation et renforcement des compétences : Les agents bénéficieront de programmes de formation et d’un transfert de technologie, améliorant leurs qualifications et leur productivité.
- Création d’un fonds social : Un fonds social sera mis en place pour résoudre durablement les passifs sociaux de la S.C.T.P. SA, apportant un soutien crucial aux travailleurs et à leurs familles.
Une vision pour le développement de la RDC
Au-delà du port de Matadi, ce projet symbolise l’engagement du gouvernement congolais en faveur de la modernisation des infrastructures clés. En partenariat avec la MCTC, cette initiative reflète une volonté de positionner la République Démocratique du Congo comme un acteur majeur du commerce régional et international.
Avec cette modernisation, la S.C.T.P. SA ne se limite pas à revitaliser le port de Matadi, mais contribue également à construire un avenir plus prospère et inclusif pour le pays tout entier.
La Rédaction Bizz Media
